记者 辛圆

中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。

　　国家发展和改革委员会新闻发言人李超周二表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新（“双新”）工作取得了良好开局。下一步，将加大政策支持力度，加快各类资金落地。同时，及时协调解决问题，引导带动企业和社会各界广泛参与，推动“双新”工作取得更大成效。

　　李超表示，1-5月份，设备工器具购置投资同比增长17.5%，对全部投资增长贡献超过50%。今年前5个月，主要电商平台家电以旧换新销售额增长超过80%，以旧换新成为推动家电消费增长的重要因素。与此同时，各地也新增了一大批智能化社区回收设施，回收循环利用体系更加健全。

　　她还提到，近日由国家发展改革委牵头、21家部门和单位参与的推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度正式建立，同时，资金支持正在逐步落实。

　　“发改委安排中央预算内投资等资金，支持设备更新以及节能降碳、回收循环利用重点项目；财政部预拨中央财政资金64.4亿元支持汽车以旧换新，下达5亿元支持老旧农机报废；中国人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策，正在开展项目审核推送。”李超说。

　　近年来，我国新能源汽车产业快速发展，车企围绕产品、技术、市场开展激烈竞争，国际上也高度关注中国新能源汽车发展情况。

　　在当天的新闻发布会上，李超介绍称，截至2023年底，我国机动车保有量达到4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆，汽车保有量自2019年以来增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重在不断提高。2012年到2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到82.1%。

　　她表示，市场竞争促进企业加大研发投入、打造竞争优势，2022年到2023年，我国汽车工业重点企业研发投入分别增长8.8%和16%。充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰，通过“大浪淘沙”，实力雄厚的企业在不断涌现，带动了产业整体发展水平的提升。

　　李超表示，发改委将继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。

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责任编辑：李琳琳 配资炒股经验